ZIPAIR สายการบินน้องใหม่กับการมุ่งสู่ตำแหน่ง LCC ระดับโลก

zipair story cover

เชื่อว่าหลายคนอาจจะเคยได้ยิน ZIPAIR สายการบินราคาประหยัด (LCC) น้องใหม่สัญชาติญี่ปุ่น ในเครือสายการบิน Japan Airlines (JAL) กันมาบ้างแล้ว โดย ZIPAIR เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อกลางปี 2020 ใน 2 เส้นทางแรกคือ นาริตะ (NRT) – กรุงเทพ (BKK) และ นาริตะ (NRT) – โซล (ICN) ด้วยคอนเซปต์การเป็นสายการบินราคาประหยัดที่มาพร้อมบริการแบบพรีเมี่ยม

สำหรับบทความนี้เราจะพาเพื่อนๆ ไปทำความรู้จักกับ ZIPAIR ผ่านคำบอกเล่าของคุณนิชิดะ ชินโงะ ประธานบริษัท ZIPAIR Tokyo กันค่ะ

ก่อนอื่นมารู้จัก ZIPAIR กัน

ZIPAIR_01

ZIPAIR เป็นสายการบินราคาประหยัด (LCC-Low Cost Carrier) ในเครือสายการบิน Japan Airlines (JAL) ซึ่งทำให้ผู้โดยสารสามารถมั่นใจได้ว่าการบริการบนเครื่อง ZIPAIR จะมีคุณภาพทัดเทียมกับ JAL อย่างแน่นอน ไม่ว่าจะเป็นห้องน้ำผู้โดยสารที่ใช้แบบ Washlet (ชักโครกระบบอัตโนมัติ) หรืออาหารบนเครื่องที่มีให้เลือกหลากหลาย

zipair seats
ที่นั่งชั้น Economy ที่อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน

ที่สำคัญคือที่นั่ง Zip Full-Flat ในชั้น Business ซึ่งสามารถปรับเอียงได้ถึง 180 องศา และที่นั่งในชั้น Economy ที่ปรับเอนได้โดยไม่ต้องกลัวเบียดผู้โดยสารข้างหลัง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครับ ทำให้ ZIPAIR เป็นสายการบิน LCC ที่นั่งสบายเดินทางสะดวกกว่าสายการบินอื่น ๆ อย่างแน่นอน

ก่อนจะเป็นประธาน ZIPAIR

 

View this post on Instagram

 

A post shared by @mayu_aki0610

ก่อนที่จะเข้ามารับตำแหน่งประธานบริษัท ZIPAIR Tokyo คุณนิชิดะมีประสบการณ์การทำงานกับสายการบิน JAL มาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1990 โดยดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่เคาน์เตอร์เช็คอินสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศในสนามบินอิตามิ จนกระทั่งมีโอกาสไปทำงานกับบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ ณ กรุงลอนดอนในประเทศอังกฤษเป็นเวลา 2 ปี ก่อนจะกลับมาทำงานกับสายการบิน JAL อีกครั้งในด้านการโรงแรมและแผนกสะสมไมล์

นอกจากประสบการณ์ในฐานะคนที่ทำงานในบริษัทสายการบินแล้ว คุณนิชิดะเองมีประสบการณ์การเดินทางด้วยเครื่องบินมาอย่างโชกโชนเช่นกัน ทั้งยังเป็นคนที่ชื่นชอบเครื่องบินเป็นอย่างมาก ทำให้คุณนิชิดะมีความสุขกับการทำงานเกี่ยวกับเครื่องบินและสายการบิน

ก้าวแรกสู่สายการบิน LCC ระดับโลกของ ZIPAIR

สำหรับเป้าหมายการเป็น LCC ระดับโลกของ ZIPAIR นั้น ทางคุณนิชิดะได้กล่าวว่า ZIPAIR มีเป้าหมายคือการเป็น “สายการบิน LCC แห่งแรกในโลกที่จะบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก” ดังนั้นเส้นทางที่เปิดให้บริการจะไม่ไช่เป็นเส้นทางที่ใช้เวลาสั้น ๆ ไม่เกิน 4 ชั่วโมงเหมือนสายการบิน LCC อื่นๆ

โดยในช่วงแรก ZIPAIR ได้เปิดให้บริการสำหรับขนส่งสินค้าเป็นหลักในเส้นทางนาริตะ-โซล ซึ่งต่อมามีการขยายเส้นทางมายังสนามบินสุวรรณภูมิในเดือนมิถุนายน 2020 ที่ผ่านมา ส่วนเที่ยวบินสำหรับโดยสารนั้นเริ่มเปิดดำเนินการในเส้นทางนาริตะ-โซลในเดือนกันยายน โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดกลางที่สามารถบินในเส้นทางระยะไกลได้ และยังมีการขยับขยายเส้นทางไปยังหมู่เกาะฮาวายในอเมริกาอีกด้วย (ข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2021)

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่สุดคือการให้ผู้โดยสารของ ZIPAIR ได้สัมผัสความสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางสั้นๆ ซึ่งทางคุณนิชิดะได้เน้นย้ำถึงต้นทุนและคุณภาพที่ต้องมาควบคู่กันโดยมีความปลอดภัยเป็นสำคัญ ทั้งนี้ การบริการให้ครอบคลุมโจทย์ทั้งหมดนี้คือความท้าทายอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาแบบนี้ (ช่วง Covid-19) ให้เป็นไปอย่างราบรื่น

สำหรับตอนนี้ที่เราเริ่มมีวัคซีนใช้กันแล้ว หวังว่าพวกเราจะได้ใช้บริการ ZIPAIR ในทริปญี่ปุ่นเร็วๆ นี้กันนะคะ

สรุปเนื้อหาจาก: note.zipair