ญี่ปุ่นเตรียมบังคับ “ทำประกันภัยจักรยาน” เริ่ม 1 เม.ย. นี้ที่โตเกียว ก่อนขยายทั่วประเทศ

อย่างที่หลายคนทราบกันว่าประเทศญี่ปุ่นเป็นประเทศหนึ่งที่ใช้จักรยานมาก ไม่เพียงแต่ไปปั่นจักรยานไปเรียนหรือไปทำงานเพียงเท่านั้น แต่ยังปั่นเพื่อสุขภาพอีกด้วย คนญี่ปุ่นหลายคนเริ่มที่จะใช้จักรยานในชีวิตประจำวันมากขึ้นตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ เพราะเป็นช่วงที่อากาศกำลังดีไม่ร้อนไม่หนาวจนเกินไป แถมระหว่างทางยังมีโอกาสชมดอกไม้สวย ๆ ตามข้างทางด้วย

ฃแต่ทว่าการปั่นจักรยานก็ไม่ได้ปลอดภัยเสมอไป ในอดีตเคยมีอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยานเกิดขึ้นมากมาย ซึ่งไม่เพียงแต่ต้องรักษาอาการบาดเจ็บของเจ้าของจักรยานเท่านั้น หากมีคู่กรณีได้รับบาดเจ็บด้วย ก็ทำให้ต้องเสียค่ารักษาพยาบาลฝ่ายตรงข้ามเป็นเงินไม่ใช่น้อย ดังนั้นตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 นี้เป็นต้นไป ญี่ปุ่นจะเริ่มการบังคับให้มีการทำประกันภัยจักรยานทั่วประเทศ โดยจะเริ่มจากในโตเกียวก่อน ว่าแต่ทำไมประกันจักรยานถึงมีความจำเป็นขึ้นมาล่ะ?

อุบัติเหตุจักรยานเพิ่มขึ้นจากความนิยมในการปั่นจักรยานเพิ่มมากขึ้น!!

อย่างแรกเพราะจักรยานหาซื้อง่ายกว่ารถยนต์ และไม่ต้องมีใบขับขี่ก็สามารถขี่บนท้องถนนได้ แต่ว่าช่วงหลังมานี้มีอุบัติเหตุจักรยานเพิ่มขึ้นทุกปี จากการสำรวจความเห็นของชาวญี่ปุ่น 1,000 คน ที่ใช้จักรยานมากกว่า 1 ครั้งต่อเดือนในโตเกียวของบริษัทประกันภัยแห่งหนึ่งว่า “ทราบหรือไม่ว่าจะต้องเริ่มทำประกันภัยสำหรับจักรยานที่อยู่ในโตเกียวตั้งแต่ 1 เมษายนนี้” ผลที่ได้คือ 47.2% ตอบว่า ทราบ และ 52.8% ตอบว่า ไม่ทราบ โดยผลดังกล่าวทำให้เราทราบว่า มีคนจำนวนเกินครึ่งที่ไม่ทราบมาก่อนจะต้องทำประกันจักรยานตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป

ในการสำรวจเดียวกัน มีจำนวน 30% ที่ตอบว่า “เคยประสบอุบัติเหตุทางจักรยานมาแล้ว” และอีก 60% ตอบว่า “เกือบ” จะประสบอุบัติเหตุทางจักรยาน ทำให้เราทราบว่า การขับขี่จักรยานไม่ได้ปลอดภัยอย่างที่คิด โดยเฉพาะในโตเกียวที่มีคนอยู่อาศัยเยอะ ทำให้จำนวนการใช้จักรยานก็เยอะตามไปด้วย จึงจำเป็นที่ต้องมีการทำประกันภัยอย่างยิ่ง

เมื่อถามคำถามต่อไปว่า “แล้วตอนนี้คุณได้ทำประกันภัยสำหรับจักรยานไว้หรือไม่ ?” คำตอบที่ได้คือ 32.7% ได้ทำไว้แล้ว 19.9% ไม่ได้ทำ แต่ว่ามีประกันอุบัติเหตุตัวอื่นที่ทำครอบคลุมอยู่ ส่วน 47.4% ไม่ได้ทำและไม่มีประกันตัวอื่นครอบคลุม

หากเกิดอุบัติเหตุ อาจจะต้องเสียค่าชดเชยที่สูง!

หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นขณะปั่นจักรยาน มีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บทั้งตัวคนขี่และคู่กรณี อ้างอิงได้จากคดีหนึ่งที่เกิดขึ้นในปี 2013 ผู้หญิงคนหนึ่งถูกศาลแขวงโกเบตัดสินให้จ่ายเงินค่าเสียหายให้กับแม่ของเด็กผู้หญิงคนหนึ่งที่เธอชนจนเด็กคนนั้นหมดสติ เป็นเงินประมาณ 95 ล้านเยน (ราว ๆ 31 ล้านบาท) และยังมีคดีที่ขับขี่จักรยานไปชนกับผู้เดินทางเท้าจนอีกฝ่ายฟันหัก ต้องจ่ายค่าเสียหายเป็นเงิน 1.8 ล้านเยน (ราว 6 แสนบาท) มิหนำซ้ำยังชนเข้ากับจักรยานราคาแพงอีกคันที่จอดอยู่ข้างทาง ทำให้สีของแฮนด์จักรยานถลอกจนต้องจ่ายค่าทำสีเป็นเงิน 9 แสน 6 หมื่นเยน (ประมาณ 3 แสนบาท) อีกด้วย

ไม่เพียงแต่ในกรณีของผู้ใหญ่เท่านั้น เด็ก ๆ ที่กำลังฝึกหัดจักรยานเองก็เสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุเช่นกัน โดยเฉพาะเวลาที่ฝึกอยู่ในสวนสาธารณะที่อาจจะชนคนที่เดินไปมาแถวนั้นได้ หากมีการทำประกันจักรยานไว้ก็จะสามารถแก้ไขปัญหาการจ่ายค่าชดเชยด้วยจำนวนเงินที่สูงเวลาเกิดเหตุการณ์แบบนี้ได้ ดังนั้นการมีประกันไว้ก็ทำให้อุ่นใจได้ในระดับหนึ่ง นี่จึงเป็นที่มาของการเริ่มบังคับการทำประกันภัยจักรยาน โดยเริ่มที่โตเกียวก่อน จากนั้นค่อยขยายไปทั่วประเทศเป็นลำดับถัดไป

สรุปเนื้อหาจาก: oriconnews
ผู้เขียน : KOKATETA